Lavant machin nan Lachin klere kòm rès nan mond bobin soti nan viris

3

Yon kliyan pale ak yon ajan lavant nan yon konsesyonè Ford nan Shanghai nan dat 19 jiyè 2018. Mache otomobil la nan pi gwo ekonomi pwovens Lazi a se yon sèl kote klere pandan pandemi an diminye lavant an Ewòp ak Etazini Qilai Shen/Bloomberg.

Demann pou machin nan peyi Lachin ap vin pi fò, sa ki fè mache otomobil la nan pi gwo ekonomi pwovens Lazi a se yon sèl kote klere kòm pandemi coronavirus la mete yon fren sou lavant an Ewòp ak Etazini.

Komèsyal nan sedan, SUV, minivan ak machin multipurpose te sote 7.4 pousan nan mwa septanm nan soti nan yon ane pi bonè nan 1.94 milyon inite, Asosyasyon machin pasaje Lachin nan te di Madi.Sa a se twazyèm ogmantasyon tou dwat chak mwa, epi li te kondwi prensipalman pa demann pou SUVs.

Livrezon machin pasaje yo bay dilè yo te ogmante 8 pousan a 2.1 milyon inite, pandan y ap lavant total machin, ki gen ladan kamyon ak otobis, elaji 13 pousan a 2.57 milyon dola, done ki te pibliye pita pa Asosyasyon Lachin nan manifaktirè otomobil yo te montre.

Ak lavant oto nan peyi Etazini ak Ewòp toujou afekte pa COVID-19, reviv demann nan Lachin se yon benediksyon pou manifaktirè entènasyonal ak domestik.Li ta dwe premye peyi globalman ki rebondi nan nivo volim 2019, kwake sèlman nan 2022, dapre chèchè ki gen ladan S&P Global Ratings.

Kondiktè oto atravè lemond te envesti dè milya de dola nan Lachin, pi gwo mache machin nan mond lan depi 2009, kote klas mwayen an ap agrandi men pénétration toujou relativman ba.Mak ki soti nan peyi tankou Almay ak Japon te simonte pandemi an pi byen pase rival lokal yo - pati nan mache konbine mak Chinwa yo te tonbe a 36.2 pousan nan uit premye mwa yo soti nan yon pikwa 43.9 pousan nan 2017.

Menm jan mache oto Chinwa a refè, li ka toujou anrejistre twazyèm gout anyèl li nan lavant, Xin Guobin, yon vis minis nan Ministè endistri ak enfòmasyon teknoloji, te di mwa pase a.Sa a akòz gwo bès yo te soufri nan kòmansman ane a, pandan gwo epidemi an.

Kèlkeswa, enpòtans Lachin nan ranfòse pa konsantre li sou nouri ekosistèm nan machin elektrik, yon chanjman teknoloji nan ki constructeurs oto yo te envesti anpil tan ak lajan.Beijing vle machin nouvo enèji yo reprezante 15 pousan oswa plis nan mache a nan 2025, ak omwen mwatye nan tout lavant yon dekad pita.

Selon CAAM, lavant an gwo NEV, ki gen ladann machin elektrik pi bon kalite, ibrid plug-in ak oto selil gaz, te monte 68 pousan pou rive 138,000 inite, yon rekò pou mwa septanm nan.

Tesla Inc., ki te kòmanse livrezon nan gigafactory Shanghai li yo nan kòmansman ane a, te vann 11,329 machin, desann soti nan 11,800 nan mwa Out, PCA te di.Machin Ameriken an te klase twazyèm nan NEV en mwa pase a, dèyè SAIC-GM Wuling Automobile Co. ak BYD Co., PCA te ajoute.

PCA te di ke li espere NEV yo ede kondwi kwasans lavant oto an jeneral nan katriyèm sezon an ak entwodiksyon de nouvo, modèl konpetitif, pandan y ap fòs nan Yuan an pral ede pi ba pri lokalman.

Xu Haidong, enjenyè chèf adjwen nan CAAM, te di ke lavant an jeneral machin yo ta dwe pi bon pase yon previzyon anvan pou yon kontraksyon 10 pousan gras ak rekiperasyon demann lan, te di Xu Haidong, enjenyè anchèf adjwen nan CAAM.


Tan poste: Oct-20-2020