Enskripsyon machin Ewopeyen yo te ogmante yon ti kras nan mwa septanm nan, premye ogmantasyon ane sa a, done endistri yo te montre nan Vandredi, sijere yon rekiperasyon nan sektè oto nan kèk mache Ewopeyen an kote enfeksyon coronavirus yo te pi ba.

Nan mwa septanm nan, anrejistreman nouvo machin yo te ogmante pa 1.1% ane sou ane a 1.3 milyon machin nan Inyon Ewopeyen an,

Grann Bretay ak Asosyasyon Lib Echanj Ewopeyen an (EFTA) peyi yo, estatistik ki soti nan Asosyasyon Fabricants Oto Ewopeyen an (ACEA) te montre.

Senk pi gwo mache Ewòp la, sepandan, afiche rezilta melanje.Espay, Wayòm Ini a ak Lafrans rapòte pèt, pandan y ap anrejistreman yo te monte nan peyi Itali ak Almay, done yo te montre.

Gwoup Volkswagen ak lavant Renault te ogmante pa 14.1% ak 8.1% nan mwa septanm nan respektivman, pandan y ap PSA Group rapòte yon gout nan 14.1%.

Kondiktè liksye afiche pèt nan mwa septanm nan ak lavant BMW yo te tonbe 11.9% ak rival li Daimler a rapòte yon gout 7.7%.

Nan nèf premye mwa yo nan ane a, lavant yo te bese pa 29.3% kòm fèmen pòt coronavirus la te fòse manifaktirè machin yo fèmen choroum atravè Ewòp.

Se absòbe chòk la enstale ant kò a machin ak kawotchou a, ansanm ak yon sezon prentan.Elastisite nan yon sezon prentan chok mouye soti nan sifas wout, sepandan, li lakòz machin vibre akòz karakteristik rezistans li yo.Pati a sèvi pou mouye chòk refere yo kòm yon "absòbe chòk", ak fòs rezistans gluan refere yo kòm "fòs tranpaj".
Amortisseurs se yon pwodwi enpòtan ki detèmine karaktè yon otomobil, pa sèlman nan amelyore kalite woulib la, men tou nan fonksyone pou kontwole atitid ak estabilite veyikil la.